Tre campagne di richiamo per 72.668 auto elettriche Volkswagen e Cupra nel mondo. Ecco i modelli interessati, il limite di ricarica all’80% e come verificare il proprio veicolo.
Subaru mostra una piattaforma elettrica sviluppata internamente: prototipo con due motori e circa 510 CV, batterie Panasonic e obiettivo di debutto nel 2029.
Test VTT su un modulo Donut Lab di 14 celle a -30 °C: capacità in ampere-ora al 97%, energia erogata al 93%. Ecco perché i due dati non vanno confusi.
Il progetto di riciclo cylib a Dormagen entra tra quelli strategici europei: capacità prevista fino a 140mila batterie EV annue e recupero di litio e altri materiali.
General Motors presenta il progetto della piattaforma elettrica di quarta generazione: batterie LMR, motori semplificati, computer centralizzato e obiettivo di maggiore efficienza.
La Commissione europea conferma gli obiettivi di riciclo batterie: recupero del 50% del litio entro il 2027 e soglie più alte dal 2031.
AiMOGA annuncia Mobo, robot umanoide domestico con riconoscimento visivo, memoria e assistenza vocale: debutto e preordini previsti il 21 ottobre 2026.
CATL presenta Tianxing II e Qiji: batteria da 760 kWh, oltre 600 km dichiarati e cambio batteria in cinque minuti.
Alpine presenta A310 VISION al Salone di Parigi 2026: 4,55 metri, piattaforma APP e design ispirato alla coupé storica. È un concept, non un’auto già in vendita.
XPeng avvia la linea produttiva del robot umanoide IRON: automazione industriale, tecnologia condivisa con le auto elettriche e sfide prima della diffusione commerciale.