La nuova piattaforma Aventor di American Battery Solutions punta a semplificare l’integrazione di batterie ad alta tensione su mezzi commerciali e industriali: caratteristiche e sfide.
Saft inaugura a Bordeaux linee per celle con elettroliti solidi a solfuri e polimeri. La tecnologia punta alle applicazioni aeronautiche e spaziali, con verifiche ancora necessarie.
Enphase ha dimostrato in laboratorio la conversione diretta da 13,8 kV in corrente alternata a 800 V continui con 132 moduli: prospettive per i data center e test futuri.
Secondo i dati Yole diffusi da Hesai il 29 ottobre, il gruppo cinese deteneva nel 2025 il 62% del mercato mondiale dei lidar per robotaxi. Prospettive e limiti della guida autonoma.
Apollo Scooters ha analizzato 512.359 viaggi reali: a 0 °C l’autonomia media cala del 12%, ma recupera in primavera. Dati, limiti e consigli per chi usa il monopattino in inverno.
Pudu Robotics inaugura a Neuss il quartier generale europeo per vendita, assistenza e formazione: oltre 20 mercati serviti e più di 200 robot di pulizia nella rete svizzera Denner.
Il rapporto ANSI EVSP di ottobre 2026 esamina 30 lacune degli standard e ne propone tre nuove: gestione delle batterie danneggiate, accessibilità e affidabilità delle colonnine pubbliche.
Group14 Technologies raccoglie altri 150 milioni di euro e sceglie Sagunto, in Spagna, per un nuovo modulo produttivo di materiali al silicio da 10 GWh: opportunità e tempi ancora da verificare.
BorgWarner annuncia il primo contratto per un eMotor con avvolgimenti in alluminio: secondo l’azienda, massa dei fili ridotta oltre il 60% e costo oltre l’80% rispetto al rame.
Allye presenta MEV200 e MEV300, colonnine con batterie EV riutilizzate da 155 e 232 kWh: fino a 300 kW di ricarica DC sfruttando la connessione elettrica esistente.