Il rapporto ANSI EVSP di ottobre 2026 esamina 30 lacune degli standard e ne propone tre nuove: gestione delle batterie danneggiate, accessibilità e affidabilità delle colonnine pubbliche.
Dal 3 al 6 novembre SINAB sarà a Ecomondo a Rimini per spiegare gli obblighi introdotti dal D.Lgs. 29/2026: registri, raccolta, responsabilità dei produttori e batterie al litio.
SINAB ricorda perché pile al litio e piccoli rifiuti elettronici non vanno nel secco: rischio incendi, perdita di materiali e obblighi di raccolta separata.
Tre campagne di richiamo per 72.668 auto elettriche Volkswagen e Cupra nel mondo. Ecco i modelli interessati, il limite di ricarica all’80% e come verificare il proprio veicolo.
La Commissione europea conferma gli obiettivi di riciclo batterie: recupero del 50% del litio entro il 2027 e soglie più alte dal 2031.
UE e Cina raggiungono un’intesa preliminare sugli scambi: previste misure per moderare l’export di auto ibride e plug-in, ma serve ancora l’approvazione europea.
Tesla spinge per ottenere il via libera europeo al Full Self-Driving Supervised. Alcuni Paesi hanno già concesso autorizzazioni nazionali, mentre la decisione a livello UE resta rinviata.
I negoziatori europei arrivano in Cina per cercare un’intesa sulle importazioni di auto ibride economiche, nuovo fronte delle tensioni commerciali nel settore automotive.
Londra valuta misure sulle vetture elettriche provenienti dalla Cina. Il governo britannico non ha ancora preso una decisione, ma sul tavolo ci sarebbe anche l’ipotesi di avvicinarsi alle tariffe europee.
La Germania compie un passo importante verso l’utilizzo delle auto elettriche come vere risorse del sistema energetico. Il regolatore federale Bundesnetzagentur ha aperto la strada a regole che consentono alle batterie dei veicoli elettrici di fornire energia alle abitazioni e di immetterla nella rete, eliminando uno degli ostacoli che finora limitavano la diffusione della ricarica … Leggi tutto