E.ON Drive Infrastructure realizzerà 104 punti di ricarica ultra-fast in 18 aree di servizio della rete Autostrade per l’Italia, con potenze fino a 400 kW e integrazione di fotovoltaico e accumulo.
BYD lavora alla seconda generazione del Flash Charging: indiscrezioni dalla Cina indicano potenze fino a 1.500 kW, con l’obiettivo di ridurre drasticamente i tempi di ricarica delle auto elettriche.
Ricarica rapida in viaggio: 7 regole pratiche per ridurre tempi e costi, dal precondizionamento alla curva di ricarica e alla scelta degli hub.
Fastned ottiene una linea verde fino a 200 milioni di euro per nuove stazioni: la ricarica rapida europea assume la scala delle grandi infrastrutture.
Fastned oltre 400 stazioni: perché la crescita degli hub ad alta potenza mostra che la ricarica rapida europea sta diventando una vera infrastruttura.
Type 2 e CCS Combo 2 spiegati in modo semplice: differenze tra AC e DC, limiti di potenza, precondizionamento e velocità reale di ricarica.
Vehicle-to-Grid: come la ricarica bidirezionale può trasformare l’auto elettrica in una risorsa per la rete e perché standard e software sono decisivi.
Moto e scooter elettrici: dall’8 gennaio 2026 Type 2 diventa il riferimento per i nuovi punti AC pubblici oltre 3,7 kW dedicati alla categoria L.
Type 2 e CCS Combo 2: come funzionano i due standard europei per ricarica AC e DC e cosa prevede il quadro AFIR aggiornato nel 2026.
AFIR 2026: dall’8 gennaio nuovi riferimenti tecnici per ricarica, interoperabilità, Type 2, CCS, dati delle colonnine e veicoli di categoria L.