Dal 8 gennaio 2026 entrano in applicazione nuove specifiche tecniche europee legate al regolamento AFIR per i punti di ricarica installati o rinnovati. L’obiettivo è rafforzare l’interoperabilità della rete continentale.
Type 2 in AC, Combo 2 in DC
Per i veicoli elettrici leggeri, i punti in corrente alternata interessati devono fare riferimento al connettore Type 2 secondo la versione aggiornata dello standard EN IEC 62196-2:2022. In corrente continua il riferimento europeo resta il CCS Combo 2 secondo EN IEC 62196-3:2022.
Le infrastrutture già installate prima della data prevista non devono essere automaticamente sostituite: le nuove specifiche riguardano le installazioni o gli interventi di rinnovamento indicati dalla normativa.
Perché gli standard contano
Una rete interoperabile riduce il rischio di incompatibilità e rende più semplice progettare veicoli destinati a più mercati. È un passaggio tecnico, ma fondamentale per trasformare la ricarica in un servizio paragonabile per semplicità alle infrastrutture tradizionali.
Fonte: EUR-Lex, Regolamento (UE) 2023/1804 e successive specifiche.