Il fondatore Wang Chuanfu ha indicato l’obiettivo: diventare il più grande costruttore automobilistico globale entro il 2030. Per riuscirci BYD dovrà superare Toyota.
Secondo il nuovo rapporto di Transport & Environment, l’offerta di elettriche economiche in Europa sta crescendo rapidamente e le vendite dei modelli sotto i 25.000 euro potrebbero essere sette volte quelle del 2024.
Le auto elettriche usate potrebbero mantenere il proprio valore meglio di quanto indicato da molte previsioni del settore. Una nuova analisi pubblicata da Transport & Environment mette in discussione alcune delle ipotesi utilizzate per stimare la svalutazione dei veicoli elettrici, con conseguenze potenzialmente importanti su leasing e finanziamenti. Il valore residuo pesa direttamente sulle rate … Leggi tutto
Le auto elettriche continuano a guadagnare terreno nel mercato europeo. I nuovi dati diffusi il 24 settembre 2026 da ACEA mostrano che nei primi otto mesi dell’anno nell’Unione europea sono state immatricolate 1.641.333 vetture completamente elettriche, pari al 21,7% del mercato. Il confronto con il 2025 rende ancora più evidente il cambiamento: nello stesso periodo … Leggi tutto
Il chilometraggio elevato potrebbe essere un problema meno grave del previsto per chi cerca un’auto elettrica usata. Un’analisi britannica condotta su 47,4 milioni di revisioni MOT mostra che, superata una certa percorrenza, le vetture elettriche registrano tassi di bocciatura inferiori rispetto alle equivalenti a benzina. Lo studio, commissionato dalla British Vehicle Rental and Leasing Association … Leggi tutto
Un test su strada condotto in Canada offre una fotografia interessante delle auto elettriche moderne: tutti i 22 modelli coinvolti hanno completato un percorso reale di 230 chilometri senza necessità di ricaricare. Ma i risultati mostrano differenze importanti in efficienza e velocità di ricarica. Il CAA EV Circuit 2026 si è svolto il 16 settembre … Leggi tutto
Secondo il bollettino di E-Mobility Europe, in agosto 2026 le immatricolazioni BEV in 16 importanti mercati europei sono salite a 202.833 unità, +54,2% su base annua, raggiungendo una quota del 30,5%.
Secondo l’EV Transition Check 2026 dell’ICCT, nell’UE le auto elettriche risultano mediamente più economiche da guidare del 33% rispetto alle benzina.
Automotive 2026: il tavolo MIMIT affronta revisione delle regole UE, politica industriale, filiera italiana e transizione tecnologica.
Batterie stazionarie: nel 2025 i grandi sistemi utility-scale diventano il principale motore della crescita europea, superando il residenziale.