BMW Motorrad entra nel capitale della startup Venna per sviluppare moto elettriche ad alte prestazioni, con un focus sull’off-road. Ecco cosa prevede l’accordo e cosa ancora non sappiamo.
Mercedes-Benz sviluppa celle LNMO ricche di manganese e senza cobalto: fino al 30% di autonomia potenziale rispetto alle LFP a pari peso e spazio, ma non è ancora una batteria di serie.
Kenda annuncia pneumatici per il pickup elettrico Slate Blank Slate: il progetto americano punta alla produzione e a componenti specifici per veicoli elettrici.
Foundry Robotics annuncia un finanziamento da 100 milioni di dollari per sviluppare automazione e assemblaggio industriale con intelligenza artificiale.
Stellantis prepara 650 consegne a bpost entro ottobre, di cui 500 furgoni elettrici Citroën ë-Jumpy e Opel Vivaro. Numeri e ruolo delle Ecozone.
GXO e Agility Robotics ampliano la collaborazione: il robot Digit ha movimentato oltre 100mila contenitori in Georgia e arriverà in altri due siti nel 2027.
Leapmotor International annuncia l’intenzione di produrre la B05 a Saragozza dopo l’avvio della B10 il 16 ottobre 2026: cosa cambia per l’industria elettrica europea.
QuantumScape e Muehlbauer progettano una linea da 100 MWh di celle allo stato solido con avvio previsto nel 2028, destinata anche a data center AI e aerospazio.
Al Factory Booster Day 2026 Stellantis mette a confronto le sfide di 63 stabilimenti con oltre 280 proposte di fornitori e startup: robotica, visione artificiale e gestione intelligente dell’energia.
Consorzio Autoservizi Lombardi apre una procedura per 201 autobus elettrici in tre lotti, per un valore massimo di 113,84 milioni: non sono ancora mezzi ordinati.