Ford e Geely lavorano a un nuovo SUV per l’Europa basato sull’architettura GEA, con versioni elettrica, plug-in hybrid e range extender.
BMW comunica un test interno su strada in Cina nel quale la nuova iX3 50L ha percorso 1.030,2 km senza ricarica, arrivando con il 5% di batteria.
Hyundai avvia nello stabilimento di Izmit la produzione della Ioniq 3, con una capacità iniziale di 30 mila unità annue e 250 milioni di euro di investimenti.
Nissan sospende lo sviluppo del Qashqai completamente elettrico, inizialmente previsto nel piano di investimenti per Sunderland.
Skoda avvia la produzione di serie della Epiq nello stabilimento Volkswagen di Navarra: SUV elettrico compatto e accessibile per il mercato europeo.
Stellantis assegna allo stabilimento francese di Mulhouse la produzione di nuovi veicoli elettrici di prossima generazione, rafforzando la strategia industriale europea.
Ferrari svela Luce, la sua prima auto elettrica: quattro motori, 772 kW, batteria da 122 kWh, 0-100 in 2,5 secondi e oltre 500 km di autonomia prevista.
Con il piano FaSTLAne 2030 Stellantis annuncia 29 nuovi BEV, investimenti per 60 miliardi e la piattaforma globale STLA One a 800 volt.
Leapmotor apre gli ordini europei della B05: fastback elettrica da 4,43 metri, prezzi da 26.900 euro e posizionamento nel segmento C.
Volkswagen presenta ID.3 Neo: nuova gamma con motori fino a 170 kW, batterie LFP e autonomia dichiarata fino a 630 km.