Ferrari entra ufficialmente nell’era dell’auto elettrica con la nuova Ferrari Luce, il primo modello completamente a batteria nella storia del Cavallino Rampante.
La vettura adotta una piattaforma a 800 volt, quattro motori elettrici e una potenza di picco di 772 kW, equivalente a circa 1.050 CV.
Quattro motori elettrici
Ogni ruota è azionata da un motore elettrico dedicato. L’asse anteriore sviluppa complessivamente 210 kW, mentre quello posteriore arriva a 620 kW.
La Ferrari Luce accelera da 0 a 100 km/h in circa 2,5 secondi e supera i 310 km/h di velocità massima.
Batteria da 122 kWh
La batteria, sviluppata e assemblata a Maranello, ha una capacità lorda di 122 kWh.
Ferrari stima un’autonomia fino a circa 530 km, dato ancora preliminare in attesa dell’omologazione definitiva.
Ricarica fino a 350 kW
Grazie all’architettura a 800 volt, la vettura può accettare fino a 350 kW dalle colonnine ad alta potenza.
Secondo Ferrari è possibile recuperare circa 70 kWh in venti minuti utilizzando una stazione sufficientemente potente.
Non è una classica supercar a due posti
La Luce adotta una configurazione inedita per Ferrari: quattro porte e cinque posti, con una lunghezza superiore ai cinque metri.
L’architettura elettrica ha permesso di ridisegnare completamente gli spazi interni e abbassare sensibilmente il baricentro rispetto a modelli tradizionali.
Suono elettrico senza imitare un motore termico
Ferrari ha scelto di non simulare artificialmente il suono di un motore a combustione. Un sistema di sensori rileva le vibrazioni reali degli assi elettrici e le amplifica in funzione della modalità di guida.
L’obiettivo è mantenere un feedback acustico autentico senza trasformare l’auto elettrica in una copia sonora di un modello tradizionale.
Prezzo da 550 mila euro
Il prezzo di partenza annunciato è di circa 550.000 euro. La Luce rappresenta quindi una nuova categoria anche all’interno della gamma Ferrari.
Il debutto segna un passaggio storico per Maranello, che punta ad avere entro il 2030 una gamma composta per il 20% da modelli completamente elettrici.