Redazione Futuro Elettrico 
La startup tedesca RobCo raggiunge la valutazione di un miliardo di dollari e prepara Alfie, robot industriale a due braccia capace di apprendere compiti complessi.
La nuova compatta elettrica Hyundai apre gli ordini nel Regno Unito con il massimo incentivo statale. Due batterie, fino a 308 miglia di autonomia e V2L di serie.
La crescita del gruppo cinese nel nostro Paese porta a una riorganizzazione importante. La nuova Chery Italy coordinerà Omoda, Jaecoo, Chery, Lepas e dal 2027 anche iCaur.
Tesla aggiorna la Model 3 destinata al mercato cinese con display da 16 pollici e tecnologia Vehicle-to-Load. Per il momento le novità non sono previste in Europa.
Il mercato britannico dell’auto torna a crescere e le vetture elettriche sono tra le grandi protagoniste: quasi 100 mila BEV immatricolate in un solo mese.
La nuova generazione della citycar cinese, conosciuta in Europa come Dolphin Surf, cresce nelle dimensioni e potrebbe adottare la tecnologia Flash Charging di BYD.
Londra valuta misure sulle vetture elettriche provenienti dalla Cina. Il governo britannico non ha ancora preso una decisione, ma sul tavolo ci sarebbe anche l’ipotesi di avvicinarsi alle tariffe europee.
Renault aggiorna profondamente la Scenic E-Tech electric e interviene proprio sui due aspetti più importanti per chi viaggia in elettrico: autonomia e tempi di ricarica. La nuova gamma introduce una batteria NMC da 89 kWh con fino a 642 km WLTP e prepara l’arrivo di una nuova variante LFP da 67 kWh. L’aggiornamento rafforza il … Leggi tutto
La corsa alla ricarica ultra-rapida continua anche negli Stati Uniti. EVgo ha presentato l’architettura della sua prossima generazione di colonnine, progettata per raggiungere una potenza massima di 750 kW. Il sistema è ancora in fase di sviluppo e test, ma anticipa chiaramente come dovrà evolvere l’infrastruttura per accompagnare le future auto elettriche capaci di accettare … Leggi tutto
La corsa alle batterie allo stato solido entra in una fase sempre più industriale. Gotion High-Tech, produttore cinese di cui Volkswagen è il principale azionista, ha aggiornato gli obiettivi delle proprie celle Jinshi e punta ora a raggiungere una densità energetica di 400 Wh/kg. Non si tratta ancora di una batteria pronta per milioni di … Leggi tutto