Salone di Parigi 2026, record di 20 marchi cinesi: cresce la sfida alle auto europee
Al Salone di Parigi 2026 attesi 20 marchi automobilistici cinesi, il doppio del 2024: concorrenza più forte su elettriche e ibride.
Al Salone di Parigi 2026 attesi 20 marchi automobilistici cinesi, il doppio del 2024: concorrenza più forte su elettriche e ibride.
Tesla estende Powershare a Model 3 e Model Y negli Stati Uniti: con Powerwall 3 l’auto può fornire energia alla casa durante un blackout. Ecco limiti e compatibilità.
UE e Cina raggiungono un’intesa preliminare sugli scambi: previste misure per moderare l’export di auto ibride e plug-in, ma serve ancora l’approvazione europea.
La Volkswagen ID. Polo GTI apre i preordini: 226 CV, fino a 431 km WLTP, ricarica da 105 kW e prezzo tedesco da 39.995 euro.
La nuova BMW iX4 elettrica amplia la gamma Neue Klasse: batteria da 112,2 kWh, architettura a 800 volt, ricarica fino a 400 kW e due versioni xDrive.
Segway presenta ZT3 MAX e Ninebot MAX G3 Pro: un modello per fondi difficili e uno per gli spostamenti lunghi, con batterie e test di autonomia aggiornati.
Dopo le anticipazioni, Jaguar presenta ufficialmente la Type 01: tre motori, batteria da circa 118 kWh, oltre 1.000 CV e autonomia superiore a 400 miglia EPA.
Secondo il nuovo rapporto di Transport & Environment, l’offerta di elettriche economiche in Europa sta crescendo rapidamente e le vendite dei modelli sotto i 25.000 euro potrebbero essere sette volte quelle del 2024.
La nuova compatta elettrica Hyundai apre gli ordini nel Regno Unito con il massimo incentivo statale. Due batterie, fino a 308 miglia di autonomia e V2L di serie.
La crescita del gruppo cinese nel nostro Paese porta a una riorganizzazione importante. La nuova Chery Italy coordinerà Omoda, Jaecoo, Chery, Lepas e dal 2027 anche iCaur.