BMW iX4 2027 è la nuova interpretazione elettrica del SUV coupé della casa bavarese. Presentata a ottobre 2026, amplia la famiglia Neue Klasse con una carrozzeria più filante rispetto alla iX3, un’autonomia dichiarata che può arrivare a circa 689 chilometri secondo le stime statunitensi e un sistema di ricarica rapida da 400 kW. Il debutto commerciale della prima versione è previsto per marzo 2027 negli Stati Uniti.
BMW iX4: un SUV elettrico sportivo sulla piattaforma Neue Klasse
La iX4 riprende l’impostazione tecnica della iX3, ma cambia proporzioni e linea del tetto. La silhouette da coupé privilegia l’aerodinamica e un’immagine più sportiva, a fronte di un possibile compromesso nello spazio per la testa dei passeggeri posteriori e nella praticità del bagagliaio. Non è quindi soltanto una iX3 con un altro nome: BMW vuole rivolgersi a chi cerca un’auto elettrica premium con un carattere estetico più marcato.
La gamma annunciata comprende la iX4 50 xDrive, con due motori elettrici e circa 463 CV, e la più potente M60 xDrive, accreditata di circa 603 CV. La prima dovrebbe arrivare nel marzo 2027, mentre la variante sportiva seguirà nel corso dell’anno. Per la M60 sono attese prestazioni da sportiva, con accelerazione da 0 a 100 km/h nell’ordine di quattro secondi.
Batteria Gen6 da 112,2 kWh e autonomia fino a 689 km
Uno degli elementi centrali è la batteria Gen6 con celle cilindriche, per una capacità utilizzabile indicata di 112,2 kWh. L’autonomia massima comunicata per la iX4 arriva a 428 miglia, pari a circa 689 km: si tratta però di una stima secondo il riferimento EPA statunitense, non di un dato di omologazione WLTP europea. Prima di confrontarla con i modelli venduti in Italia bisognerà quindi attendere le specifiche per il nostro mercato.
L’architettura elettrica a 800 volt consente potenze di ricarica in corrente continua fino a 400 kW, dove la colonnina e le condizioni della batteria lo permettono. BMW indica fino a 184 miglia, circa 296 km, recuperabili in dieci minuti e un passaggio dal 10 all’80% in circa 21 minuti. Sono risultati di riferimento ottenibili in condizioni favorevoli, non tempi garantiti a ogni sosta.
Tecnologia a bordo e ricarica bidirezionale
La nuova BMW iX4 integra il sistema Panoramic iDrive, con informazioni proiettate lungo la parte inferiore del parabrezza e un display centrale da 17,9 pollici. Sono previste funzioni di assistenza alla guida di livello 2 e soluzioni per semplificare l’accesso alla ricarica, compreso il Plug & Charge nei mercati e sulle reti compatibili.
La piattaforma supporta inoltre funzioni di ricarica bidirezionale, tra cui l’alimentazione di dispositivi esterni e, con l’infrastruttura adatta, l’integrazione energetica domestica. Anche in questo caso la disponibilità concreta dipenderà da allestimento, mercato e dispositivi compatibili.
Prezzo e arrivo in Europa: cosa sappiamo
Negli Stati Uniti il prezzo di partenza comunicato per la iX4 50 xDrive è di circa 66.200 dollari, escluse alcune spese. Non è un listino italiano: prezzi in euro, allestimenti e date di consegna per l’Europa andranno confermati da BMW. Il nuovo modello mostra comunque la direzione della casa tedesca: maggiore autonomia, ricarica più veloce e una gamma elettrica capace di coprire esigenze e stili differenti.