La nuova Mercedes-Benz GLA elettrica entra nella fase industriale. Mercedes-Benz ha avviato la produzione di serie nello stabilimento tedesco di Rastatt, dove la variante completamente elettrica è già sulle linee.
La nuova GLA rappresenta un passaggio importante nella strategia del costruttore: la stessa famiglia di modello sarà prodotta con differenti sistemi di propulsione, mentre le versioni ibride a 48 volt arriveranno successivamente.
Prima l’elettrica, poi le versioni ibride
Lo stabilimento di Rastatt diventa così uno dei poli centrali per la nuova generazione delle compatte Mercedes-Benz. L’avvio della produzione della versione elettrica precede quello delle varianti ibride, previsto più avanti nel corso dell’anno.
La scelta evidenzia anche l’evoluzione della gamma Mercedes: la GLA elettrica prende il posto che in precedenza era occupato, sul fronte a batteria, dalla denominazione EQA, avvicinando maggiormente i nomi dei modelli elettrici a quelli del resto della gamma.
Una fabbrica sempre più digitale
Il progetto industriale non riguarda soltanto il nuovo modello. Mercedes-Benz sta introducendo nello stabilimento strumenti basati su intelligenza artificiale, gemelli digitali e il proprio ecosistema software MB.OS all’interno del sistema produttivo MO360.
Per l’adeguamento del sito sono stati effettuati investimenti nell’ordine delle centinaia di milioni di euro, con l’obiettivo di rendere la produzione più flessibile e capace di adattarsi alla domanda delle diverse motorizzazioni.
La sfida delle elettriche premium compatte
Il segmento dei SUV compatti a batteria è ormai uno dei più combattuti del mercato europeo. L’arrivo della nuova GLA elettrica consentirà a Mercedes-Benz di aggiornare la propria proposta in una fascia nella quale autonomia, efficienza, software e velocità di ricarica stanno diventando elementi decisivi.
L’avvio della produzione è quindi il primo passaggio concreto verso il debutto commerciale della nuova generazione.