Il progetto RiBiFlex studia l’integrazione tra V2G, V2H, batterie domestiche ed Energy Management System. Il Politecnico di Milano ospiterà un sito pilota.
Edison Next realizzerà e gestirà 28 punti di ricarica ultra-rapida in 10 aree di servizio della rete autostradale ASTM tra Piemonte, Lombardia, Emilia-Romagna e Toscana.
I dati EAFO su luglio 2026 mostrano 202.597 nuove BEV nei Paesi monitorati, quota al 26,3% e oltre 1,15 milioni di punti pubblici di ricarica nell’UE.
Powy porta a Bolzano 35 nuovi punti di ricarica in 18 stazioni, con un investimento di circa 700 mila euro e sensori per monitorare gli stalli.
Dongfeng presenta un caricatore da 1.500 kW di picco per singolo connettore e prepara una nuova gamma di sistemi di ricarica ad altissima potenza.
Powy e IGD Siiq siglano un accordo per installare nuove stazioni di ricarica elettrica nei centri commerciali del gruppo durante il 2026.
I dati preliminari EAFO su giugno 2026 mostrano 238.897 BEV immatricolate nei Paesi UE monitorati e oltre 1,17 milioni di punti pubblici di ricarica.
Quasi tutti i Paesi UE hanno già raggiunto il requisito AFIR sulla potenza pubblica di ricarica per auto elettriche. Solo Malta resta sotto la soglia.
Secondo EAFO, a maggio 2026 le BEV hanno raggiunto il 23,1% delle nuove immatricolazioni UE. I punti pubblici di ricarica sono saliti a 1.155.861.
La Germania ha superato quota 200 mila punti pubblici di ricarica per veicoli elettrici, con una crescita continua anche della componente ad alta potenza.