La Nissan Juke entra ufficialmente nell’era elettrica. Il costruttore giapponese ha mostrato le prime immagini della nuova generazione del crossover compatto, che per la prima volta sarà proposta anche come modello completamente a batteria.
La nuova Juke sarà prodotta nello stabilimento Nissan di Sunderland, nel Regno Unito, e il debutto commerciale è previsto per la primavera del 2027.
Una svolta importante per uno dei modelli simbolo di Nissan
Dal lancio della prima generazione nel 2010, Nissan Juke è diventata uno dei modelli più riconoscibili del marchio in Europa. Le prime due generazioni hanno totalizzato circa 1,5 milioni di unità vendute nel continente.
Con la terza generazione, Nissan punta a mantenere il carattere originale del modello ma con una piattaforma completamente elettrica.
Produzione a Sunderland
La nuova Juke sarà costruita nello stesso stabilimento britannico destinato a produrre anche altri modelli elettrici della casa.
Nissan ha investito pesantemente nel sito di Sunderland, trasformandolo in uno dei poli centrali della propria strategia elettrica europea.
Tecnologia derivata dalla nuova Leaf
Nissan non ha ancora comunicato tutti i dettagli tecnici della Juke elettrica. Le prime indicazioni suggeriscono però una forte condivisione tecnologica con la nuova Leaf.
La Leaf di nuova generazione viene proposta con batterie da 52 e 75 kWh e autonomie che possono superare i 600 chilometri nelle configurazioni più efficienti. È quindi plausibile che una parte di questa tecnologia venga utilizzata anche sulla futura Juke.
Design ancora protagonista
Uno degli elementi che ha sempre caratterizzato Juke è il design. Anche la nuova generazione manterrà uno stile molto riconoscibile, con proporzioni da crossover urbano e soluzioni estetiche pensate per distinguersi.
Nissan ha definito il nuovo modello come una reinterpretazione elettrica dello spirito originale della Juke.
La gamma elettrica Nissan si amplia
Con Juke elettrica, Leaf e i futuri modelli a batteria, Nissan punta ad ampliare rapidamente la propria offerta in Europa.
La strategia prevede una gamma sempre più articolata e una produzione localizzata, con l’obiettivo di ridurre costi e tempi logistici e rendere più competitivi i modelli elettrici destinati al mercato europeo.