Leapmotor prepara il debutto europeo della nuova B03 al Salone dell’Auto di Parigi 2026, in programma dal 12 al 18 ottobre. La compatta elettrica è una delle novità annunciate dal marchio per rafforzare la propria presenza nel Vecchio Continente, puntando su dimensioni gestibili, tecnologia digitale e un’autonomia dichiarata fino a 392 chilometri nel ciclo WLTC nella versione con batteria ProMax. Il valore resta soggetto a omologazione definitiva e non va confuso con il dato WLTP europeo.
Immagine di apertura illustrativa: non raffigura il prodotto, la sede o l’evento specifico descritti nell’articolo.
Leapmotor B03: una nuova elettrica per la città
La B03 è una hatchback a batteria pensata per gli spostamenti quotidiani ma anche per un utilizzo più versatile. Il costruttore anticipa un abitacolo progettato per sfruttare lo spazio disponibile, soluzioni di connettività e sistemi di assistenza alla guida. Tra gli elementi descritti nella presentazione ufficiale figurano un bagagliaio a doppio livello e una disposizione interna studiata per migliorare la praticità.
Per la versione ProMax Leapmotor indica fino a 392 km WLTC, un parametro utilizzato in Cina che segue criteri diversi rispetto al WLTP. Non è quindi corretto trasformare automaticamente quella cifra nell’autonomia che sarà riportata sulle schede tecniche italiane. Restano da verificare listini, configurazioni e disponibilità specifiche per il nostro mercato.
A Parigi anche il grande SUV D19
Accanto alla B03, Leapmotor porterà a Parigi anche il SUV D19, già annunciato come modello di punta. La casa presenta una variante a autonomia estesa con batteria da 80,3 kWh e oltre 300 chilometri di percorrenza esclusivamente elettrica secondo le indicazioni diffuse per il prodotto. Si tratta di una tecnologia differente rispetto alla B03 completamente elettrica: un sistema range extender utilizza anche un motore termico per supportare la produzione di energia.
Perché il debutto conta per il mercato europeo
Leapmotor ha comunicato che l’Europa rappresenta già una parte significativa delle proprie vendite internazionali. Al salone saranno presenti anche B03X, B05, B10, C10 e T03. La scelta di mostrare contemporaneamente city car, compatte e SUV evidenzia l’intenzione di coprire fasce di prezzo e utilizzo diverse.
Per gli automobilisti italiani la domanda principale sarà il rapporto tra prezzo, autonomia reale, velocità di ricarica e dotazioni. Il debutto parigino servirà a chiarire il posizionamento della B03; fino alle comunicazioni ufficiali per l’Italia, ogni indicazione sui prezzi va considerata non confermata.