La Bonnell 805 RX porta l’elettrico nell’enduro con un’impostazione che privilegia il controllo della coppia e la rapidità di sostituzione della batteria. Presentata dal costruttore statunitense il 1° settembre 2026, inaugura la nuova famiglia e-Moto ed è già proposta sul mercato americano. Non è una moto stradale tradizionale: nasce per percorsi fuoristrada, trail ed enduro tecnico.
42 kW di potenza e peso di 99 kg
Il motore sviluppato da Bonnell eroga 42 kW, equivalenti a circa 56 CV. Il costruttore dichiara 805 Nm di coppia alla ruota posteriore e una velocità superiore a 130 km/h. Il peso annunciato è di circa 99 kg, con telaio in alluminio forgiato e forcellone idroformato.
La ciclistica utilizza sospensioni Sirris con escursione di circa 245 mm davanti e dietro. Pedane e manubrio regolabili permettono di adattare la posizione di guida a motociclisti di corporatura diversa, un aspetto importante per un mezzo pensato anche per l’uso sportivo.
Batteria estraibile e ricarica
Uno dei dettagli più pratici è la batteria rimovibile: secondo Bonnell, il cambio richiede circa 30 secondi. Il caricatore standard da 1.500 W consente una ricarica completa in circa due ore, mentre un caricatore rapido opzionale da 2.500 W riduce il tempo a meno di un’ora su alimentazione a 220 V.
La possibilità di scambiare il pacco batteria riduce i tempi di inattività quando si dispone di un secondo accumulatore già carico. Non significa però che la rete pubblica offra automaticamente batterie intercambiabili per questo modello: è una soluzione gestita dal proprietario o dalla squadra.
Elettronica e prezzo
La 805 RX integra cinque modalità di guida personalizzabili, controllo di trazione, assistenza al sollevamento della ruota, frenata rigenerativa, retromarcia e funzioni di regolazione tramite applicazione. Sul display compaiono anche le temperature di motore, controller e batteria.
Il prezzo di partenza comunicato per gli Stati Uniti è di 8.250 dollari. Non risulta da questo annuncio un listino italiano ufficiale: tasse, omologazione e disponibilità europea richiedono conferme specifiche. Bonnell ha inoltre indicato lo sviluppo di una futura 902 di dimensioni maggiori per il 2027.
Immagine di apertura illustrativa: non raffigura la Bonnell 805 RX. Foto: Stefan Lehner / Unsplash.