Volkswagen cambia strategia per uno dei suoi modelli elettrici più importanti. La ID.4 lascerà spazio alla nuova ID.Tiguan, un SUV a batteria che utilizzerà un nome molto più conosciuto dal pubblico europeo. Il debutto in Europa è previsto all’inizio del 2027, mentre successivamente il modello arriverà anche negli Stati Uniti.
Dal nome ID.4 a un nome storico Volkswagen
La decisione riflette il nuovo approccio del marchio tedesco, intenzionato ad avvicinare la gamma elettrica alle denominazioni già familiari ai clienti. Nella nuova generazione di modelli a batteria stanno infatti comparendo nomi come ID.Polo e ID.Cross, ai quali si aggiungerà ID.Tiguan.
La ID.4, introdotta nel 2020, è stata uno dei pilastri della prima fase elettrica Volkswagen. Il costruttore indica circa 950.000 unità vendute dal 2021. La produzione nello stabilimento americano di Chattanooga è terminata nell’aprile 2026.
Tornano i pulsanti fisici
Uno dei cambiamenti più significativi riguarderà l’abitacolo. La ID.Tiguan dovrebbe adottare una configurazione simile a quella delle più recenti elettriche Volkswagen, con il ritorno di comandi fisici per funzioni utilizzate frequentemente.
Sono previsti pulsanti separati per i quattro alzacristalli e controlli fisici per volume e climatizzazione. È una scelta che risponde alle critiche rivolte negli ultimi anni alle interfacce quasi interamente touch.
Android Automotive e nuovi servizi digitali
Il sistema di infotainment sarà basato su Android Automotive. Resta invece da chiarire se ID.Tiguan adotterà la nuova architettura software e zonale sviluppata con Rivian.
Un modello strategico per l’Europa
Il segmento dei SUV compatti e medi resta uno dei più importanti in Europa. Utilizzare il nome Tiguan permette a Volkswagen di collegare immediatamente la nuova elettrica a un modello conosciuto da milioni di automobilisti. Nei prossimi mesi autonomia, batteria, velocità di ricarica e prezzo chiariranno il reale potenziale della nuova ID.Tiguan.