Ricarica elettrica, RAW apre a Wolverhampton un hub da 22 posti: 16 sono ultra-rapidi

La rete britannica di ricarica continua a crescere con hub sempre più grandi e integrati nei luoghi frequentati quotidianamente dagli automobilisti. RAW Charging ha attivato a Bentley Bridge Leisure Park, a Wolverhampton, una nuova stazione con 22 posti di ricarica, diventata il più grande hub ultra-rapido della città.

Futuro Elettrico, resta sempre aggiornato
Auto elettriche, batterie, ricarica, energia e nuove tecnologie.
Seguici su Facebook Seguici su Instagram ★ Imposta Futuro Elettrico come fonte preferita su Google
Segui Futuro Elettrico per non perdere le notizie sulla mobilità di domani.

16 punti ultra-rapidi nel nuovo hub

La configurazione comprende quattro punti AC, due punti DC rapidi e 16 punti DC ultra-rapidi. La scelta del Bentley Bridge Leisure Park non è casuale: l’area ospita ristoranti, cinema e attività per il tempo libero, permettendo agli automobilisti di ricaricare durante una sosta già prevista nel proprio viaggio.

È un modello di infrastruttura sempre più diffuso in Europa. Invece di installare singole colonnine isolate, gli operatori puntano su veri hub capaci di servire contemporaneamente numerosi veicoli e di offrire servizi durante la ricarica.

Il piano da 1.000 nuovi punti

L’apertura rientra nella partnership ventennale tra RAW Charging e Landsec, che prevede la realizzazione di 1.000 nuovi punti di ricarica in 28 destinazioni commerciali e dedicate al tempo libero nel Regno Unito. Oltre 150 punti risultano già installati nell’ambito del programma.

RAW sta portando avanti anche altri progetti, compresa una rete ultra-rapida destinata a siti commerciali. L’obiettivo è intercettare la domanda non soltanto lungo le autostrade, ma anche nei luoghi in cui le auto rimangono parcheggiate per il tempo necessario a recuperare una quantità significativa di energia.

La ricarica di destinazione diventa più veloce

Tradizionalmente la destination charging era associata soprattutto a colonnine AC di potenza relativamente contenuta. L’arrivo di numerosi punti DC rapidi e ultra-rapidi in centri commerciali e leisure park modifica questo schema: la sosta può diventare molto più breve e servire anche chi non intende fermarsi per diverse ore.

Per la mobilità elettrica è un passaggio importante. La crescita del numero di auto a batteria richiede infatti non solo più colonnine, ma siti con molti stalli, elevata affidabilità e una collocazione capace di ridurre i tempi morti degli utenti. Il nuovo hub di Wolverhampton rappresenta bene questa evoluzione.

Lascia un commento