Il Mercedes-Benz VLE elettrico è stato tra i protagonisti dello stand della Stella al Salone di Parigi 2026, concluso il 18 ottobre. A differenza di molte concept car viste nella manifestazione, il VLE è un veicolo commerciale già ordinabile in Germania. Il modello vuole unire lo spazio di una monovolume alla guida e alle finiture di una grande berlina, con un’architettura a 800 volt e configurazioni fino a otto posti.
Mercedes VLE: autonomia fino a 713 km WLTP
Per il VLE 300 electric Mercedes dichiara fino a 713 km secondo il ciclo WLTP in una configurazione specifica. La batteria ha una capacità utilizzabile di 115 kWh e il motore anteriore sviluppa 203 kW. Il veicolo è lungo circa 5,31 metri: dimensioni importanti, da valutare attentamente in città e nei parcheggi. L’autonomia reale varia in base a velocità, carico, temperatura e accessori, soprattutto con molti passeggeri a bordo.
Ricarica a 800 volt fino a 300 kW
Il sistema ad alta tensione permette una potenza DC dichiarata fino a 300 kW. Mercedes indica fino a 355 km WLTP recuperabili in 15 minuti nelle condizioni previste dalla procedura di prova. Il risultato non è garantito con tutte le colonnine: contano la potenza disponibile, la temperatura della batteria e la curva di ricarica. Per l’uso su infrastrutture DC a 400 volt è previsto un convertitore opzionale, dettaglio importante per chi viaggia fuori dalle reti più recenti.
Spazio modulare per famiglie e shuttle
Il VLE nasce sulla nuova architettura modulare elettrica per van. I sedili posteriori possono essere configurati per favorire bagagli, comfort dei passeggeri o trasporto professionale. Alcune versioni prevedono poltrone regolabili elettricamente e funzioni gestite dal sistema di bordo. Il progetto si rivolge tanto alle famiglie numerose quanto a servizi navetta e operatori del trasporto premium, un segmento nel quale contano soprattutto abitabilità e continuità di servizio.
Prezzi in Germania, non ancora un listino italiano
La comunicazione Mercedes di settembre ha indicato per la Germania prezzi della VLE 300 da 70.735,39 euro IVA inclusa in una configurazione d’ingresso, mentre il listino e gli allestimenti cambiano con gli aggiornamenti commerciali. Non è corretto presentare quella cifra come prezzo ufficiale italiano. Il marchio ha annunciato anche versioni 4MATIC e, per il 2027, una variante con batteria LFP da 80 kWh pensata per abbassare la soglia di accesso.
Che cosa ha mostrato davvero Parigi
La presenza al Mondial de l’Auto del 12-18 ottobre non è stata il debutto mondiale del VLE, già presentato nel marzo 2026. È stata invece una vetrina europea per un modello di serie che sta ampliando la propria gamma. Questa distinzione è importante: il veicolo esiste e può essere ordinato in mercati selezionati, mentre prezzi e disponibilità in Italia devono essere verificati sui canali commerciali nazionali.