Mazda aggiorna in Cina la CX-6e introducendo un sensore LiDAR sul tetto e un pacchetto di assistenza alla guida più evoluto. Le nuove versioni permettono al SUV elettrico di gestire numerose situazioni in autostrada e nei percorsi urbani, pur rimanendo un sistema di livello 2 avanzato che richiede la supervisione del conducente.
LiDAR, 11 telecamere e oltre 200 scenari assistiti
Il sistema utilizza il LiDAR insieme a tre radar a onde millimetriche, 12 sensori ultrasonici e 11 telecamere. Mazda dichiara la copertura di oltre 200 scenari di guida assistita.
In autostrada può supportare cambi di corsia, sorpassi e rampe. In ambiente urbano è progettato per affrontare anche incroci e rotatorie, oltre a offrire funzioni evolute di parcheggio automatico.
Versione elettrica da 600 km in Cina
Le nuove configurazioni LiDAR sono disponibili sia sulla variante elettrica sia su quella range extender. In Cina la versione EV da 600 km parte da 151.900 yuan nella configurazione Pro LiDAR.
La CX-6e è già arrivata sul mercato europeo con specifiche differenti. Al momento non risulta confermata l’introduzione del nuovo pacchetto LiDAR sulle vetture europee.