Hyundai prepara per il 29 settembre 2026 il lancio in Cina della nuova Ioniq V, berlina elettrica sviluppata sotto la guida del centro design cinese del costruttore coreano. È un modello nato per il mercato locale, ma Hyundai ha indicato che idee e linguaggio progettuale potranno avere riflessi anche sui mercati internazionali.
Fino a 650 km CLTC e batterie LFP CATL
La Ioniq V è lunga 4.900 mm e ha un passo di 2.900 mm. Sono previste batterie LFP CATL da 53,5 e 66,8 kWh, abbinate a motori da 140 o 168 kW. Le autonomie dichiarate nel ciclo CLTC vanno da 520 a 650 km.
Tra gli elementi tecnici più interessanti c’è il supporto alla ricarica ad alta tensione a 800 volt.
Schermo 4K da 27 pollici
L’abitacolo integra un display centrale 4K da 27 pollici con chip Qualcomm Snapdragon 8295 e funzioni di intelligenza artificiale. Per l’assistenza alla guida è previsto un sistema sviluppato insieme a Momenta con funzionalità L2+.
Le prevendite sono state aperte con prezzi compresi tra 119.900 e 139.900 yuan. Il listino definitivo sarà uno degli elementi da osservare al lancio.