BMW amplia la famiglia della nuova iX3 con la versione iX3 40, modello di accesso alla gamma Neue Klasse. La nuova variante adotta la piattaforma elettrica di sesta generazione sviluppata dal gruppo tedesco e punta su efficienza, autonomia e ricarica ad alta potenza.
La BMW iX3 40 utilizza un motore elettrico posteriore da 235 kW, equivalenti a 320 CV, con una coppia massima di 500 Nm. La trazione è posteriore e lo scatto da 0 a 100 km/h avviene in 5,9 secondi.
Fino a 637 km di autonomia
La batteria ad alta tensione ha una capacità utilizzabile di 82,6 kWh. Secondo i dati comunicati da BMW, l’autonomia nel ciclo WLTP può arrivare fino a 637 chilometri, a seconda della configurazione.
Il consumo dichiarato si colloca tra 14,5 e 17,3 kWh/100 km, valori che evidenziano l’importanza dell’efficienza nella nuova piattaforma Neue Klasse.
Architettura a 800 volt
Uno degli elementi chiave della nuova iX3 è l’architettura elettrica a 800 volt. La vettura può accettare potenze di ricarica fino a 300 kW in corrente continua, riducendo sensibilmente i tempi necessari per recuperare autonomia durante i viaggi.
BMW indica che in circa dieci minuti è possibile recuperare centinaia di chilometri di percorrenza in condizioni ottimali.
La Neue Klasse cambia la strategia BMW
La nuova iX3 non rappresenta soltanto l’aggiornamento di un singolo modello. È il primo veicolo della generazione Neue Klasse, destinata a introdurre una nuova architettura elettronica, software di bordo più evoluto e una piattaforma elettrica progettata specificamente per le future BMW.
Tra gli elementi più importanti figurano il nuovo sistema operativo, l’architettura elettronica zonale e una gestione energetica completamente riprogettata.
Arrivo in Europa nell’estate 2026
La BMW iX3 40 sarà disponibile in Europa a partire dall’estate del 2026. Si affiancherà alla iX3 50 xDrive, versione più potente e con trazione integrale già annunciata in precedenza.
Con questo ampliamento BMW punta a rendere la nuova piattaforma accessibile a una fascia più ampia di clienti, mantenendo autonomia elevata e prestazioni di ricarica competitive.