Il mercato europeo dell’auto elettrica entra nel 2026 con un’offerta più ampia e soprattutto più matura. Le novità presentate nelle prime settimane dell’anno mostrano un cambiamento: i BEV non sono più concentrati in pochi segmenti, ma si estendono dalle compatte ai SUV premium.
Nuove piattaforme e maggiore scelta
BMW porta su strada la Neue Klasse con la iX3, Opel amplia la propria gamma con Grandland Electric AWD e Frontera Extended Range, mentre altri costruttori rafforzano piattaforme nate specificamente per l’elettrico.
La concorrenza si sposta su quattro fattori: prezzo, efficienza, velocità di ricarica e qualità del software. La capacità nominale della batteria, da sola, non è più sufficiente a descrivere la competitività di un modello.
Il consumatore diventa più esigente
Con una scelta maggiore cresce anche la possibilità di confrontare veicoli per uso reale. Autonomia autostradale, curva di ricarica, consumi in inverno e disponibilità della rete sono parametri destinati a pesare sempre di più nelle decisioni d’acquisto.
Fonti: comunicazioni BMW Group e Opel/Stellantis, gennaio 2026.