Aiva ME7 debutta a Parigi: il primo SUV elettrico nato dall’alleanza Seres-CATL entra verso la produzione

Un nuovo marchio elettrico cinese sceglie Parigi per presentarsi al mondo. Aiva ha svelato il ME7 durante la Paris Fashion Week, segnando il passaggio del progetto dalla fase concept verso la produzione di serie. Dietro il nuovo brand ci sono competenze industriali importanti: Seres e il gigante delle batterie CATL.

Futuro Elettrico, resta sempre aggiornato
Auto elettriche, batterie, ricarica, energia e nuove tecnologie.
Seguici su Facebook Seguici su Instagram ★ Imposta Futuro Elettrico come fonte preferita su Google
Segui Futuro Elettrico per non perdere le notizie sulla mobilità di domani.

Un SUV coupé elettrico di medie dimensioni

Aiva ME7 è un crossover coupé lungo 4,85 metri con un passo di 2,90 metri. Le proporzioni lo collocano nel cuore del segmento dei SUV elettrici di medie dimensioni, uno dei più combattuti sia in Cina sia sui mercati internazionali.

I fari anteriori pixel, definiti Smart Light Eyes, possono visualizzare animazioni luminose e supportano forme di interazione gestuale. La carrozzeria integra dieci condotti aerodinamici, mentre al posteriore compare uno spoiler largo ispirato alla coda di una balena.

CATL non è soltanto un fornitore

L’aspetto più interessante del progetto riguarda la struttura industriale. Il produttore Saidou Technology opera come entità indipendente per strategia del marchio, definizione del prodotto e canali commerciali, sfruttando però la capacità produttiva di Seres.

Seres detiene una partecipazione del 32,96%, mentre CATL possiede circa il 9,89%. La presenza diretta del produttore di batterie rende Aiva un progetto da osservare con attenzione, soprattutto per le possibili soluzioni future relative a celle, gestione energetica e ricarica.

Produzione affidata alla Phoenix Factory

La produzione del ME7 sfrutterà le competenze manifatturiere di Seres presso la Phoenix Factory. Al momento non sono state comunicate tutte le specifiche definitive su capacità della batteria, autonomia, potenza e velocità di ricarica.

Un debutto globale

La scelta di Parigi per la presentazione è significativa. Molti costruttori cinesi stanno cercando di costruire fin dall’inizio un’identità internazionale. La combinazione tra produzione Seres e competenze CATL potrebbe diventare il vero elemento distintivo del progetto.

Le specifiche definitive diranno quanto sarà competitivo, ma il coinvolgimento diretto di Seres e CATL rende il primo modello del marchio una delle anticipazioni più interessanti da monitorare.

Lascia un commento