ABB ha presentato una nuova piattaforma di ricarica ad alta capacità progettata per grandi hub, flotte commerciali e infrastrutture dedicate a veicoli elettrici ad alto utilizzo.
Il sistema può gestire oltre 100 punti di ricarica e raggiungere una potenza complessiva di circa 10 MW, portando la gestione energetica delle stazioni su una scala completamente nuova.
Una soluzione pensata per grandi hub
La nuova piattaforma è destinata a siti nei quali molti veicoli devono ricaricare contemporaneamente, come depositi di autobus, flotte logistiche, parcheggi aziendali e stazioni ad alta intensità di utilizzo.
In questi contesti il problema non è soltanto la potenza del singolo punto, ma la capacità di distribuire dinamicamente l’energia tra decine di veicoli.
Fino a 10 MW di potenza
La potenza totale dichiarata arriva a circa 10 MW, sufficiente per supportare contemporaneamente un numero molto elevato di sessioni di ricarica.
Il sistema utilizza una gestione centralizzata della potenza per evitare sovraccarichi e ottimizzare l’utilizzo della connessione alla rete.
Ricarica intelligente e bilanciamento dei carichi
Uno degli elementi centrali è la capacità di modulare automaticamente la potenza assegnata a ogni veicolo.
Questo permette di dare priorità ai mezzi che devono ripartire prima, riducendo allo stesso tempo i picchi di domanda e i costi energetici.
Un’infrastruttura adatta anche ai mezzi pesanti
La crescita dei camion e degli autobus elettrici richiede sistemi molto più potenti rispetto alla ricarica tradizionale delle auto.
Soluzioni modulari come quella presentata da ABB permettono di preparare i siti a un aumento progressivo della domanda senza dover ridisegnare completamente l’infrastruttura.
La ricarica diventa un sistema energetico complesso
Con l’aumento del numero di veicoli elettrici, le stazioni più grandi assomigliano sempre più a vere centrali energetiche locali.
Gestione della potenza, accumulo, fotovoltaico e software diventano elementi fondamentali quanto le colonnine stesse.