Al Salone dell’Auto di Parigi 2026 Renault porta una delle novità più interessanti per chi cerca un’elettrica da utilizzare tutti i giorni: la nuova Megane E-Tech Electric. L’aggiornamento punta su una batteria LFP da 67 kWh, un’autonomia dichiarata fino a 500 chilometri e tempi di ricarica ridotti.
Batteria LFP da 67 kWh e fino a 500 km
Secondo il costruttore, la nuova batteria al litio-ferro-fosfato da 67 kWh consente di raggiungere fino a 500 km di autonomia. Il dato è dichiarato e dipende dalle condizioni di utilizzo e dalla configurazione del veicolo. La scelta della chimica LFP fa parte di una strategia più ampia con cui Renault intende rendere la mobilità elettrica più competitiva in termini di costi e durata delle batterie.
Ricarica dal 15 all’80% in 24 minuti
Un altro punto di forza annunciato è il miglioramento del 25% delle prestazioni di ricarica in corrente continua: Renault indica un passaggio dal 15 all’80% della capacità in 24 minuti. Come per tutte le elettriche, il risultato effettivo può variare con temperatura della batteria, potenza disponibile e condizioni della colonnina.
Arriva anche l’intelligenza artificiale Gemini
L’evoluzione non riguarda soltanto l’autonomia. Il marchio annuncia un design esterno rinnovato, la modalità di guida intelligente Smart Mode e nuove funzioni nel sistema OpenR Link con Google. L’intelligenza artificiale Gemini sarà introdotta attraverso aggiornamenti over-the-air, senza richiedere necessariamente una visita in officina.
Una sfida concreta nel mercato europeo
Con una batteria LFP di maggiore capacità e una ricarica più rapida, la Megane punta a rafforzare la propria posizione nel segmento delle compatte elettriche. Per capire quanto sarà competitiva sul mercato italiano servirà valutare prezzi, allestimenti e condizioni reali di utilizzo.
Fonte: Renault, comunicato stampa ufficiale del 6 ottobre 2026.