Renault accelera sulla mobilità elettrica con il nuovo piano strategico futuREady. Il costruttore francese ha annunciato l’intenzione di lanciare 16 nuovi modelli elettrici entro il 2030, rafforzando una gamma che negli ultimi anni è già cresciuta con modelli come Renault 5 E-Tech Electric e Scenic E-Tech Electric.
La strategia segna una nuova fase per il marchio: l’elettrico resterà centrale, ma Renault continuerà a investire anche sulle motorizzazioni ibride, considerate ancora importanti durante la transizione.
Una nuova fase dopo la Renaulution
Il piano futuREady raccoglie l’eredità della precedente strategia Renaulution, che aveva rilanciato il marchio e accelerato la trasformazione industriale verso l’elettrico.
Negli ultimi anni Renault ha costruito una gamma più coerente, riorganizzato la produzione europea e rafforzato le partnership nel settore delle batterie.
16 nuovi modelli elettrici
Il numero annunciato è significativo: sedici nuovi veicoli a batteria entro la fine del decennio significano una presenza elettrica estesa a numerosi segmenti, dalle citycar fino ai crossover e ai modelli familiari.
L’obiettivo è ampliare l’offerta senza concentrare l’elettrificazione soltanto sulle fasce di prezzo più alte. Una parte importante della crescita passerà quindi da modelli compatti e più accessibili.
Produzione europea e filiera batterie
Renault continuerà a puntare sulla produzione europea, in particolare sulla rete industriale ElectriCity nel nord della Francia. Il gruppo ha inoltre rafforzato negli ultimi anni le collaborazioni con aziende specializzate nella produzione di celle e batterie.
La localizzazione della filiera è importante non solo per ridurre i costi logistici, ma anche per rispettare i futuri requisiti europei su origine dei componenti e sostenibilità.
Le ibride resteranno nella gamma
Nonostante il forte impegno sull’elettrico, Renault non intende abbandonare rapidamente le motorizzazioni ibride. Il gruppo considera queste soluzioni ancora fondamentali in alcuni mercati e segmenti.
La strategia sarà quindi più flessibile rispetto ai piani iniziali di molti costruttori europei, che avevano previsto una transizione molto più rapida verso una gamma esclusivamente elettrica.
Una sfida sempre più competitiva
Renault dovrà confrontarsi con una concorrenza crescente, soprattutto da parte dei marchi cinesi, che stanno ampliando velocemente la propria presenza in Europa con modelli tecnologicamente avanzati e prezzi aggressivi.
Con futuREady, il marchio francese punta quindi a mantenere una posizione centrale nel mercato europeo dell’elettrico, facendo leva su design, produzione locale, tecnologia e una gamma sempre più ampia.